蒙特卡罗拥有世界上最豪华优雅的赌场,这座城市见惯了形形的人物,它可以轻易地把他们归为两类人:赢家和输家。6月1日,世上最迷人的F1赛道,蒙特卡罗人见证了新赢家和大输家的诞生。

作风骁勇无比的蒙托亚一出道就被视作舒马赫的劲敌,但他过于剽悍的性格、驾驶风格就像一柄双刃剑,一方面帮他迅速扬名立万,一方面又总是使他和巅峰保持咫尺之遥的差距。和他在当今F1赛车界显赫的名声相比,迄今为止只有1个分站赛冠军显然是说不过去的。在赛道上,性能优异的宝马引擎也常常经不住他的折磨。去年蒙托亚曾经创造了连续三站夺得杆位、连续三站中途退出比赛的“帽子戏法”,这就是他比赛风格的最好写照。而在蒙特卡罗,蒙托亚的冲劲一如既往,却多了一份往日没有的沉稳,比起一个分站赛冠军,蒙托亚的“蜕变”才是最可怕的。转自搜狐

虽然最后阶段放弃了超越蒙托亚的努力,但莱库宁甚至可以说是最大的赢家。毫无疑问,如果舒马赫想要卫冕冠军的话,最危险的敌人就是这个来自北欧的小伙子,他手里所有的牌可以粉碎舒马赫的梦想。6月1日在摩纳哥的比赛证明了这一点。最后一圈,蒙托亚开得很从容,而莱库宁也没有任何超车的想法,在摩纳哥,这也是不可能的。转自搜狐

现在,莱库宁使得两人的差距重新扩大到 4分,而麦克拉伦也在他的推动下重新超越了法拉利。转自搜狐

先说说哥哥。自从1996年以来,舒马赫从没有在这么远的地方起跑,“很显然我对于这个排位赛的结果不满意。”当然,结果并不像预期的那么糟,舒马赫一直跑在前列,尽管想拿到冠军是勉为其难的事到最后取得第三名的成绩已经属于超水平的发挥。舒马赫对于这个成绩并没有表示遗憾,他说:“如果说遗憾的话,那也是我们这个周末的准备和排位赛上没有做好。” 本来,如果舒马赫能够夺冠的话,不但可以追平塞纳在此六度夺冠的超人纪录,更可以一举赶上甚或超越莱库宁在积分榜上领跑,但他的命运在那个糟糕的排位赛之后就注定。转自搜狐

就在正式比赛开始前,弟弟对于自己超过哥哥拿到了首发的位置还是将信将疑,他高兴地解释说:“我实在是很惊喜,我不相信自己的成绩,不过,如果迈克尔排在后面也是一件好事,因为这才有竞争呵!”转自搜狐

谁都知道在蒙特卡罗拿到杆位意味着什么。实际上,拉尔夫从一开始就很好控制了自己的节奏。在21圈处,拉尔夫第一次进入修理站,蒙托亚和莱库宁随后也进了站。48圈,拉尔夫再次进站,此后,前三名的位置开始发生了变化。蒙托亚、莱库宁和大舒马赫占据了优势。从高兴开始,以失望告终,遗憾的是,和哥哥在正式赛的精彩表现不一样,拉尔夫最后只取得了第4名的成绩,本赛季迄今为止还没能登上领奖台;在队中本来就不太受老板信任的他在蒙托亚奋勇夺冠的对比下,日子看来更不会好过了。转自搜狐

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