本页位置:主页 > 投资资讯 > 市场动态 > 远大期货:2019年我国轿车销量接连第二年下滑

远大期货:2019年我国轿车销量接连第二年下滑


作者:远大国际期货 来源:远大期货官网2020-01-10 09:24 【字体:

关于我国车市而言,以前的这一年仍然略显惨白。 我国乘用车商场信息联席会周四标明,2019年我国轿车销量接连第二年下滑。2019年这个全球最大的轿车商场乘用车销量为2070万辆,较

关于我国车市而言,以前的这一年仍然略显惨白。

我国乘用车商场信息联席会周四标明,2019年我国轿车销量接连第二年下滑。2019年这个全球最大的轿车商场乘用车销量为2070万辆,较2018年下降7.4%。这超过了2018年5.8%的降幅。

乘联会标明,2019年12月销量同比下降3.4%,为以前19个月里第18个月下滑。

细分商场销量如下:

轿车:12月份销量101.8万辆,同比下降6.9%,环比增加9.7%。2019年全年销量1014.4万辆,同比下降9.1%。
SUV:12月份销量99.1万辆,同比增加2.5%,环比增加12.4%。2019年全年销量918.2万辆,同比下降3.6%。
MPV:12月份销量13.2万辆,同比下降15.2%,环比增加13.5%。2019年全年销量137.2万辆,同比下降18.2%。

从12月份车型类别来看,轿车和SUV仍是商场的主力,但SUV明显更有爆发力。MPV则仍旧较为小众,并且同比下降的数据乃至比轿车还要凶猛。从以上销量数字咱们得知,2019年三大细分商场全部呈现下滑趋势,其中SUV商场能略微好一点,轿车与MPV商场有进一步滑向深渊的趋势。

新能源方面,12月新能源乘用车销量环比拉升,当月新能源乘用车批发销量13.7万辆,环比增加73.5%,同比下降15.1%。2019年,我国新能源乘用车累计批发量为106万辆。值得注意的是,A00级纯电动轿车商场份额下滑明显,由49%下降至26%;A级纯电动轿车的商场份额从33%升至56%。

☆我国车市触底了吗?

乘联会秘书长崔东树称,本月料将接连下滑气势,轿车销量或许同比下降最多15%。但他猜想本年全年的出售情况将会改进,因中美生意紧张局势的平缓料带动顾客决心反弹。中美两国政府现在准备在下周签署第一阶段生意协议。

乘联会估计2020年整体轿车商场将反弹1%。

不过,其他机构则没有那么达观,我国轿车工业协会估计至少将下降2%。

2009年我国跨越美国成为全球最大轿车商场,我国轿车销量下滑对不同轿车制造商形成的冲击程度并不相同。现在呈现了一种双层结构:我国和美国制造商的出售下滑,商场份额丢掉,而日本和德国品牌的商场份额则有所增加。

上一年,通用轿车公司在其最大的海外商场公布了15%这一有史以来最大的销量降幅。福特轿车公司2019年的全年数据没有出炉,但该公司两年来一贯深受销量下滑的困扰。

崔东树说,我国制造商方面,中低端品牌受到了中西部出售欠安的沉重冲击。

相比之下,2019年丰田轿车和本田轿车在我国的销量均增加了约9%。

惠誉世界评级(Fitch Ratings)驻上海的企业研讨主管杨菁猜想本年将呈现反弹,乘用车销量将呈现低个位数百分比的增加。她标明:“咱们估计新一轮更新换代周期将支撑新车需求。”

2018年1月以来,我国轿车流通协会寻找的一项库存政策一贯高于50%的“戒备”水平,该政策上月为59%。

电动轿车曾是为数不多的亮点,但自上一年7月大部分政府补助吊销以来,该范畴已成为一个连累要素。Bernstein驻香港的轿车业分析师Robin Zhu称,电动轿车商场或许继续面临困境。他标明,这对轿车制造商来说仍是一个首要应战,因为虽然需求下降,但它们有必要完毕环保型轿车方面的政府配额。

可是,一些人仍然看到了机会。特斯拉(Tesla)现已开端在不久前建成的上海工厂生产Model 3轿车,并计划在该厂组装Model Y紧凑型SUV。上海工厂是该公司首家美国以外的工厂。

远大国际活动


免责声明:此消息为远大期货原创或转自合作媒体,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,请自行核实相关内容。文章内容仅供参考,不构成操作投资建议。